Shtëpi
Qendra vertikale e përpunimit
Qendra e përpunimit horizontal
Qendra e Përpunimit të Gjithë Gear Heavy
Qendra e përpunimit të rëndë të llojit të kolonës së lëvizshme të të gjitha ingranazheve
Qendra e Përpunimit të Gantry
Qendra e përpunimit të rëndë të të gjithë Gear Gantry
Vrima speciale me armë shpuese vaji- Vrima speciale me armë shpuese vaji
- Qendra e përpunimit të rëndë të të gjithë Gear Gantry
- Qendra e Përpunimit të Gantry
- Qendra e përpunimit të rëndë të llojit të kolonës së lëvizshme të të gjitha ingranazheve
- Qendra e Përpunimit të Gjithë Gear Heavy
- Qendra e përpunimit horizontal
- Qendra vertikale e përpunimit
01
Makinë speciale për vrima të verbër ZX-1500/ZX-4800/ZX-7000
TIPARET KRYESORE TEKNIKE
1. Pjesët kryesore të makinerisë si shtrati, kolona, tavolina e punës dhe boshti janë të gjitha prej gize gri të cilësisë së lartë me rezistencë të lartë sizmike. Ato prodhohen nga ndërmarrje profesionale që kanë kaluar certifikimin e sistemit të cilësisë ISO9000. Procesi i derdhjes miraton përpunim të veçantë për të përmirësuar vetitë mekanike të materialit. Derdhja është vjetëruar dy herë për të eliminuar stresin e mbetur brenda materialit, kështu që vegla e makinës ka ngurtësi të shkëlqyer dhe thithje të shkëlqyer të goditjeve; ka gjithashtu stabilitet të mirë termik dhe qëndrueshmëri të saktësisë afatgjatë.
2. Sipërfaqet kryesore të bashkimit të montimit të veglës së makinës kruhen me kujdes me dorë për të siguruar zonën efektive të kontaktit të sipërfaqeve të bashkimit.
3. Boshti miraton një njësi boshti precize të prodhuar nga një prodhues profesionist, dhe kushinetat e boshtit adoptojnë kushinetat e topit me kontakt këndor me precizion të lartë të markës së famshme botërore për të siguruar që boshti të ketë saktësi dhe ngurtësi jashtëzakonisht të lartë. Boshti dhe rrotulla e motorit janë testuar në mënyrë dinamike të balancuara për të siguruar saktësinë dhe jetëgjatësinë e boshtit.
4. Komponenti ushqimor i veglës së makinës miraton vida me top të importuar me precizion të lartë, dhe kushinetat mbështetëse në të dy skajet miratojnë kushinetat speciale të vidhave të importuara, dhe vidhat e topit janë të shtrirë paraprakisht; lidhja me vidë-motor miraton një bashkim elastik pa boshllëqe, transmetimi nuk ka boshllëk, moment të vogël inercie dhe ngurtësi të lartë transmetimi.
5. Vegla e makinës është projektuar duke përdorur shina lineare me rul të boshtit X/Z, dhe binarët linearë me dy drejtime miratojnë një ngarkesë të rëndë paraprake, në mënyrë që vegla makine jo vetëm të marrë parasysh karakteristikat e shpejtësisë së lartë dhe saktësisë së lartë, por gjithashtu të ketë karakteristikat e prerjes së rëndë, me ngurtësi të shkëlqyer dhe efikasitet produktiviteti.
6. Vidhosja dhe shiritat udhëzues janë të pajisura me pajisje lubrifikuese të centralizuara automatike, të cilat furnizojnë automatikisht vaj me vidën dhe shinat udhëzuese në intervale të rregullta për të siguruar që vegla e makinës të lubrifikohet plotësisht gjatë lëvizjes, duke siguruar kështu që vegla e makinës të ketë një reagim të shpejtë të shkëlqyeshëm karakteristikat dhe performanca e ushqimit me shpejtësi të ulët. , jetë më e gjatë shërbimi dhe ruajtje më e mirë e saktësisë.
7. Sistemi CNC është GSK-980MDI, i cili është gjenerata e fundit e sistemit CNC i konfiguruar me servo motorë absolut bus.
8. E pajisur me një pllakë indeksimi servo me precizion të lartë për të realizuar indeksimin dhe pozicionimin automatik të pjesëve të punës; pllaka e indeksimit është e pajisur me një çak hidraulik për të realizuar shtrëngimin dhe lirimin automatik të pjesëve të punës.
9. Pajisur me një sensor të thellësisë së vrimës së verbër, përpunimi i vrimës së verbër dhe zbulimi i thellësisë kryhen njëkohësisht për të siguruar me saktësi kërkesat e thellësisë së vrimës së verbër.
10. Një sistem automatik ngarkimi dhe shkarkimi është opsional për të minimizuar numrin e operatorëve dhe për të zvogëluar intensitetin e punës së personelit.
Projekti |
Njësia |
ZX-1500 |
ZX-7000 |
Gama e diametrit të pjesës së punës |
mm |
Φ51-Φ89 |
Φ51-Φ178 |
Gjatësia maksimale e pjesës së punës |
mm |
1220 |
6400 |
Udhëtimi në boshtin X |
mm |
1500 |
6800 |
Udhëtimi me boshtin Z |
mm |
350 |
400 |
Saktësia e pozicionimit të boshtit X/Z |
mm |
0,012 |
0.06/0.012 |
Saktësia e pozicionimit të përsëritur të boshtit X/Z |
mm |
0.01 |
0.04/0.01 |
Kon vrima e gishtit |
BT50 |
||
Gama e shpejtësisë së boshtit |
r/min |
0-6000 |
|
Fuqia e vlerësuar e motorit kryesor të servo |
kw |
11 |
|
Metoda e heqjes së çipit |
Transportues me çipa spirale |
Transportues çipi me pllaka zinxhiri |
|
Metoda e mbrojtjes/ftohjes së boshtit |
Mbrojtja e perdes së ajrit, ftohja e përpunimit, fryrja e ajrit përpunues |
||
Ajri i kompresuar për veglat e makinerive |
kgf/cm 2 |
6-8 |
|
Dimensionet e veglave të makinerisë |
mm |
3300×1700×2600 |
10500×3000×2500 |
Pesha e makinës (përafërsisht) |
kg |
5000 |
13000 |