WKX-6020 CNC ჰორიზონტალური გასაღებების საღარავი მანქანა

WKX-6020 ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები

1. ჩარხების ძირითადი ნაწილები, როგორიცაა საწოლი, სვეტი, ჯვარედინი ვაგონი და შპინდლის ყუთი, ყველა დამზადებულია მაღალი ხარისხის ნაცრისფერი თუჯისგან მაღალი სეისმომედეგობით. ისინი იწარმოება პროფესიონალური საწარმოების მიერ, რომლებმაც გაიარეს ISO9000 ხარისხის სისტემის სერთიფიკატი. ჩამოსხმის პროცესი იღებს სპეციალურ დამუშავებას მასალის მექანიკური თვისებების გასაუმჯობესებლად. ჩამოსხმა ორჯერ დაძველდა მასალის შიგნით ნარჩენი სტრესის აღმოსაფხვრელად, ამიტომ ჩარხს აქვს შესანიშნავი სიმტკიცე და შესანიშნავი შოკის შთანთქმა; მას ასევე აქვს კარგი თერმული სტაბილურობა და გრძელვადიანი სიზუსტის სტაბილურობა.

2. ჩარხული ინსტრუმენტების შეკრების ძირითადი სახსრების ზედაპირები საგულდაგულოდ არის გაფხეკილი ხელით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სახსრების ზედაპირების ეფექტური კონტაქტის არე.

3. spindle იღებს ზუსტი spindle ერთეული, რომელიც წარმოებულია პროფესიონალი მწარმოებლის მიერ, და spindle bearings იღებს მსოფლიოში ცნობილი ბრენდის მაღალი სიზუსტის კუთხოვანი საკონტაქტო thrust ბურთი საკისრები, რათა უზრუნველყოს, რომ spindle აქვს უკიდურესად მაღალი სიზუსტე და rigidity. შპინდლი და საავტომობილო ღვეზელი შემოწმებულია დინამიურად დაბალანსებულად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს შპინდლის სიზუსტე და სიცოცხლე.

4. X-ღერძის დრაივერი იყენებს AC სერვო ძრავას, რომელიც ანელებს გერმანიიდან იმპორტირებული პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის 1:10 რედუქტორით და შემდეგ ატარებს თაროს გადაცემათა კოლოფში, რათა მიაღწიოს X- მიმართულებით კვებას; ეს თავიდან აიცილებს ძაფის ღეროს გადახრის დეფორმაციას საკუთარი წონის გამო, რითაც იმოქმედებს დამუშავების სიზუსტეზე.

Y/Z ღერძის შესანახი ასამბლეა იყენებს იმპორტირებულ მაღალი სიზუსტის ბურთულ ხრახნებს, ხოლო საყრდენი საკისრები ორივე ბოლოზე იყენებს იმპორტირებულ სპეციალურ ხრახნიან საკისრებს, ხოლო ბურთულიანი ხრახნები წინასწარ არის დაჭიმული; ხრახნიანი ძრავის კავშირი იღებს უფსკრული ელასტიური შეერთებას. ტრანსმისიას არ აქვს უფსკრული, ინერციის მცირე მომენტი და გადაცემის მაღალი სიხისტე.

5. ჩარხების დიზაინი იღებს X/Y/Z ღერძის როლიკებით ხაზოვან რელსებს, ხოლო ორმხრივი ხაზოვანი რელსები იღებს მძიმე წინასწარ ჩატვირთვას, ისე რომ ჩარხი არა მხოლოდ ითვალისწინებს მაღალი სიჩქარისა და მაღალი სიზუსტის მახასიათებლებს, არამედ აქვს მახასიათებლები მძიმე ჭრის და აქვს შესანიშნავი rigidity. და წარმოების ეფექტურობა.

6. ხრახნი, გზამკვლევი და გადაცემათა თარო აღჭურვილია ცენტრალიზებული ავტომატური საპოხი მოწყობილობებით, რომლებიც ავტომატურად აწვდიან ზეთს ხრახნს, სახელმძღვანელოს და გადაცემათა თაროს რეგულარული ინტერვალებით, ისე, რომ ჩარხი სრულად შეზეთოს მოძრაობის დროს, რაც უზრუნველყოფს იმას, რომ ჩარხს აქვს შესანიშნავი სწრაფი რეაგირების მახასიათებლები და დაბალი სიჩქარის კვების შესრულება, უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და უკეთესი სიზუსტის შენარჩუნება.

7. CNC სისტემა არის SYNTEC-22MA, ორარხიანი, რომელიც არის უახლესი თაობის CNC სისტემა, რომელიც აღჭურვილია ავტობუსის აბსოლუტური სერვო ძრავით.

8. გამოვლენის სისტემა და დამუშავების სისტემა კონტროლდება ცალ-ცალკე. სანამ დამუშავების სისტემა ამუშავებს საკვანძო გზას, აღმოჩენის სისტემა ამოიცნობს სამუშაო ნაწილს მომდევნო სადგურზე და ასე შემდეგ, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს დამუშავების სიზუსტე და დამუშავების ეფექტურობა.

Ტექნიკური პარამეტრები