ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. Основните части на машинния инструмент като леглото, колоната, работната маса и шпинделната кутия са направени от висококачествен сив чугун с висока сеизмична устойчивост. Те се произвеждат от професионални предприятия, които са преминали сертифициране на системата за качество ISO9000. Процесът на леене приема специална обработка за подобряване на механичните свойства на материала. Отливката е остаряла два пъти, за да се елиминира остатъчното напрежение вътре в материала, така че машинният инструмент има отлична твърдост и отлично поглъщане на удари; също така има добра термична стабилност и дълготрайна стабилност на точността.
2. Основните повърхности на свързване на възела на машинния инструмент се изстъргват внимателно ръчно, за да се осигури ефективната контактна площ на повърхностите на съединението.
3. Шпинделът използва прецизен шпиндел, произведен от професионален производител, а лагерите на шпиндела използват високопрецизни сачмени лагери с ъглов контакт на световноизвестната марка, за да се гарантира, че шпинделът има изключително висока точност и твърдост. Шпинделът и шайбата на двигателя са динамично балансирани, тествани, за да се гарантира точността и живота на шпиндела.
4. Захранващият компонент на машинния инструмент използва внесени високопрецизни сачмени винтове, а опорните лагери в двата края приемат внесени специални винтови лагери, а сачмените винтове са предварително опънати; връзката на винтовия двигател приема еластичен съединител без празнини, трансмисията няма междина, малък инерционен момент и висока твърдост на трансмисията.
5. Машинният инструмент е проектиран с помощта на ролкови линейни релси по ос X/Z, а двупосочните линейни релси приемат силно предварително натоварване, така че машинният инструмент не само взема предвид характеристиките на висока скорост и висока точност, но също така има характеристиките на тежко рязане, с отлична твърдост и ефективност на производителността.
6. Винтът и водещите релси са оборудвани с централизирани устройства за автоматично смазване, които автоматично подават масло към винта и водещите релси на редовни интервали, за да се гарантира, че инструментът е напълно смазан по време на движение, като по този начин се гарантира, че инструментът има отлична бърза реакция характеристики и нискоскоростно подаване. , по-дълъг експлоатационен живот и по-добро запазване на точността.
7. CNC системата е GSK-980MDI, която е най-новото поколение CNC система, конфигурирана с автобусни абсолютни серво мотори.
8. Оборудван с високо прецизна серво индексираща плоча за реализиране на автоматично индексиране и позициониране на детайлите; индексиращата плоча е оборудвана с хидравличен патронник за осъществяване на автоматично затягане и разхлабване на детайлите.
9. Оборудван със сензор за дълбочина на глухия отвор, обработката на глухия отвор и откриването на дълбочината се извършват едновременно, за да се осигурят точно изискванията за дълбочина на глухия отвор.
10. Автоматична система за товарене и разтоварване е опция, за да се сведе до минимум броят на операторите и да се намали интензивността на труда на персонала.